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Lotta al contrabbando: il Belgio rafforza i controlli sugli aerei privati

Sacchetti e narcotici avvolti nella plastica vengono svuotati da un container nel porto di Anversa, 2021
Sacchetti e narcotici avvolti nella plastica vengono svuotati da un container nel porto di Anversa, 2021 Diritti d'autore  AP Photo
Diritti d'autore AP Photo
Di David O'Sullivan Agenzie: EBU
Pubblicato il
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Le autorità doganali belghe collocheranno un funzionario presso il centro di sicurezza dello spazio aereo nazionale per accedere ai radar militari e per reprimere gli aerei privati utilizzati nelle operazioni di contrabbando

Le autorità doganali in Belgio inizieranno a utilizzare sistemi radar militari per monitorare più da vicino gli aerei privati, nel tentativo di combattere il contrabbando.

La mossa arriva perché i contrabbandieri stanno approfittando della scarsa sorveglianza nei piccoli aeroporti e negli eliporti del Paese, secondo le autorità.

Gli aerei privati sono spesso utilizzati per trasportare droga, armi, denaro e merci illecite senza alcun controllo.

I dati radar del ministero della Difesa belga per identificare i voli sospetti

Il Belgio ha circa 150 aeroporti ed eliporti, molti dei quali permettono agli aerei privati di atterrare e partire senza controlli doganali formali. I funzionari affermano che questa mancanza di sorveglianza li ha resi una calamita per le operazioni di traffico.

"Ci sono migliaia e migliaia di voli in Belgio. Le dogane hanno concentrato tutti gli sforzi e i controlli sui sei aeroporti più importanti, ma gli altri 150 erano davvero un punto cieco per noi", ha dichiarato Kristian Vanderwaeren, amministratore generale delle dogane belghe.

Gli aerei privati offrono ulteriori vantaggi ai criminali, tra cui la flessibilità delle rotte, la rapidità dei tempi di ritorno a terra e la possibilità di spegnere i transponder, dispositivi che consentono di tracciare gli aerei, rendendoli invisibili ai sistemi di monitoraggio standard.

Per migliorare il monitoraggio, un funzionario doganale sarà ora distaccato presso il centro nazionale belga per la sicurezza dello spazio aereo. Da lì, utilizzerà i dati radar forniti dal ministero della Difesa per identificare e segnalare i voli sospetti, anche quelli con i transponder disattivati.

"Questo ci permetterà di inviare una squadra, una brigata, in un aeroporto dove finora non abbiamo effettuato alcun controllo", ha spiegato Vanderwaeren.

L'anno scorso le autorità hanno registrato circa 30 reati di contrabbando che coinvolgevano aerei privati in Belgio. Ma con l'intensificazione della sorveglianza, i funzionari si aspettano un aumento dei rilevamenti.

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