La prima auto completamente elettrica di Bentley mette alla prova l’interesse dei clienti più ricchi per le EV di lusso e porta 408 milioni di € nello stabilimento di Crewe, sostenendo i posti di lavoro mentre diversi rivali di alta gamma rinviano o cancellano i piani elettrici.
Dopo oltre 100 anni, la casa automobilistica di lusso britannica Bentley ha lanciato quello che definisce "uno dei nuovi modelli Bentley più significativi nella lunga storia dell'azienda": il suo primo modello completamente elettrico.
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La Torcal è la quarta gamma di modelli di Bentley e il primo test per misurare l'interesse dei clienti più facoltosi per una Bentley completamente elettrica. La posta in gioco è alta per la casa automobilistica controllata da Volkswagen: Bentley ha consegnato 4.200 auto nella prima metà del 2026, in calo del 13,6% rispetto a un anno prima.
Bentley ha inoltre completato un investimento da 350 milioni di sterline (circa 408 milioni di euro) nel suo stabilimento di Crewe. L'investimento copre un ampio programma di ammodernamento, che include una nuova linea di produzione per la Torcal. Il ministro britannico per le Imprese Jonathan Reynolds ha dichiarato che sosterrà 4.000 posti di lavoro già esistenti nel sito.
Le vendite di auto elettriche sono in crescita in tutta l'UE, ma i costruttori di lusso non sono d'accordo sulla velocità con cui i loro clienti passeranno a questi modelli. Porsche ha rinviato alcuni modelli elettrici, Lamborghini ha abbandonato i piani per una versione elettrica della Lanzador e McLaren afferma che i suoi clienti non chiedono ancora un veicolo elettrico.
Ferrari ha presentato la sua prima auto elettrica, la Luce, a maggio. Il design ha suscitato critiche, ma l'amministratore delegato di Ferrari ha dichiarato a luglio che gli ordini procedono in linea con le aspettative, anche da parte di nuovi clienti.
Bentley sta puntando su un'altra carta: un SUV dall'aspetto familiare, collocato nella fascia di ingresso della sua gamma, che possa attirare sia i clienti più giovani sia quelli già esistenti. La Torcal avrebbe un prezzo di partenza di 173.300 sterline (circa 202.000 euro) nel Regno Unito.
Si tratta di una cifra inferiore ai prezzi di listino di partenza delle altre tre gamme Bentley: 181.365 sterline (circa 211.000 euro) per la Bentayga, 207.120 sterline (circa 241.000 euro) per la Flying Spur e 239.320 sterline (circa 279.000 euro) per la Continental GT.
Bentley afferma che il SUV può percorrere fino a 600 chilometri con una ricarica. La Torcal S, più potente, accelera da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi. Bentley ha inoltre creato un suono ispirato al suo tradizionale motore V8 per mantenere parte della familiare sensazione di guida.
Secondo l'azienda, "il nuovissimo Torcal, in ogni aspetto del suo design, della tecnologia, della lavorazione artigianale, dei materiali e della sostenibilità, è un modello per le future Bentley, indipendentemente dal tipo di motorizzazione".
Il lancio arriva dopo che Bentley ha rinviato dal 2030 al 2035 l'obiettivo originario di passare a una gamma completamente elettrica e in seguito ha affermato che anche il traguardo del 2035 potrebbe essere ulteriormente posticipato.