I prezzi più bassi dei voli stanno riportando i viaggiatori in cielo, ma tra sovrapprezzi contestati e rotte a rischio l’estate resta piena di incognite.
Le vacanze estive si avvicinano, ma per chi sta programmando un viaggio i titoli sull'aviazione non sono stati affatto rassicuranti.
PUBBLICITÀ
PUBBLICITÀ
I timori per il calo delle scorte di carburante per aerei in Europa e per l'impennata del prezzo medio al barile, oltre l'80% in più rispetto a un anno fa, hanno riportato il costo delle vacanze all'estero in primo piano. Eppure, nonostante le crescenti pressioni sul settore, alcune compagnie aeree avrebbero iniziato a ritoccare le tariffe al ribasso per riconquistare i passeggeri.
Un'analisi del Financial Times (fonte in inglese), basata sulle tariffe più basse indicate su Google Flights, mostra che i prezzi dei biglietti per le mete più gettonate dell'Europa meridionale sono diminuiti dall'inizio del conflitto in Medio Oriente.
Secondo il quotidiano, le tariffe sono scese «del 10% o più su 15 rotte», tra cui Heathrow-Nizza, Manchester-Palma e Gatwick-Barcellona. Per i voli tra Milano e Madrid il calo ha raggiunto il 44%, mentre laddove i prezzi sono aumentati, le variazioni sono state «meno rilevanti».
Per rispondere alle crescenti preoccupazioni, British Airways ha lanciato la sua «holiday promise (fonte in inglese)», con cui garantisce ai clienti che il prezzo pagato al momento della prenotazione resterà bloccato, anche se le tariffe dovessero aumentare in seguito.
Inoltre BA assicura che tutti i pacchetti vacanza sono coperti dalla protezione ATOL. È anche possibile versare un acconto per bloccare il viaggio e saldare il resto più avanti, senza rischiare rincari dopo la prenotazione.
Gli ultimi eventi non sembrano aver intaccato nemmeno la voglia degli europei di sfruttare al massimo la stagione delle ferie. Anzi, il desiderio di volare appare più forte che mai.
Secondo l’ultima ricerca della European Travel Commission (ETC) su Monitoring Sentiment for Intra-European Travel (Monitoraggio del sentiment per i viaggi intraeuropei) (fonte in inglese), l'interesse ha toccato livelli record: l'82% degli europei prevede di mettersi in viaggio in questa stagione.
Per chi invece cerca mete di vacanza più verdi e lontane, la società di consulenza globale Teneo (fonte in inglese) rileva forti rincari delle tariffe aeree, in particolare sulle rotte tra Europa e Asia.
La ricerca evidenzia aumenti anche sulle tariffe economy più basse, che costano ai passeggeri il 24% in più rispetto allo scorso anno, il maggior incremento medio degli ultimi cinque anni.
Piani di viaggio in bilico
La scorsa settimana la Commissione europea è intervenuta sulla prassi delle compagnie aeree di trasferire sui passeggeri i costi aggiuntivi quando il prezzo del carburante schizza in alto.
«Chiunque venda biglietti aerei deve indicare sempre il prezzo finale che il passeggero pagherà», ha dichiarato un portavoce della Commissione. «Questo include tutte le tasse, i diritti e i supplementi inevitabili e prevedibili. Aggiungere un sovrapprezzo carburante dopo l'acquisto del biglietto non può essere giustificato».
Nonostante un allentamento delle tariffe, i viaggi estivi non sono ancora fuori pericolo: le rotte sul continente europeo restano esposte a notevoli incertezze.
Nel solo mese di maggio, i vettori di tutto il mondo hanno cancellato circa 13.000 voli di linea.
In Europa, il gruppo Lufthansa ha annullato 20.000 voli nel tentativo di contenere i costi del carburante per aerei. Anche altre compagnie, come Turkish Airlines, British Airways e KLM, sono state costrette a razionalizzare i propri programmi di volo.