Con l’apertura, quest’estate, del collegamento ferroviario di frontiera, nascerà probabilmente il viaggio in treno più lungo oggi possibile nell’UE.
Quest’estate la Finlandia si prepara ad avere il suo primo collegamento ferroviario transfrontaliero con l’Europa continentale.
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Secondo le autorità, il collegamento con la Svezia, atteso da tempo, potrebbe entrare in funzione già a giugno.
Secondo un esperto europeo di trasporti ferroviari, la nuova rotta permetterà uno dei viaggi in treno più lunghi possibili all’interno dell’UE.
Al momento i viaggiatori possono spostarsi tra le città di confine di Tornio in Finlandia e Haparanda in Svezia, all’estremità settentrionale del Golfo di Botnia, solo in autobus o in auto.
Esiste una linea ferroviaria che collega le due città, ma c’è un ostacolo pratico che risale all’inclusione della Finlandia nell’Impero russo nel XIX secolo.
Come spiega l’emittente finlandese Yle News, lo scartamento dei binari finlandesi è ancora quello del vecchio standard russo, 1.524 mm, mentre in Svezia si usa lo scartamento europeo standard di 1.435 mm.
È stata ora trovata una soluzione. Una storica stazione di Haparanda, risalente ai primi anni del Novecento, è in fase di restauro e diventerà il nodo di scambio per i passeggeri che cambiano treno tra le due linee al confine.
«I treni della VR finlandese fermeranno alla stazione Tornio C e poi termineranno la corsa a Haparanda», ha dichiarato Sampo Kangastalo, direttore per lo sviluppo del Comune di Tornio, a Yle News.
«L’edificio della stazione di Haparanda si trova tra i binari finlandesi e quelli svedesi. Per passare dai treni VR ai Norrtåg svedesi basterà attraversare l’edificio della stazione: è semplicissimo».
La settimana scorsa Finlandia e Svezia hanno firmato un accordo per semplificare il traffico ferroviario tra i due Paesi e hanno confermato un’intesa sul finanziamento.
«L’inaugurazione ufficiale di questa linea dovrebbe avvenire poco prima del Midsummer, la festa di mezza estate, a fine giugno», ha aggiunto Kangastalo.
Ciò significa che quest’estate i treni finlandesi torneranno a effettuare collegamenti transfrontalieri per la prima volta dal 2022, quando è stato sospeso il servizio per San Pietroburgo dopo l’invasione russa dell’Ucraina.
Un viaggio in treno da record attraverso l’UE
Quando il collegamento ferroviario di frontiera aprirà quest’estate, renderà possibile quello che si ritiene essere il viaggio in treno più lungo effettuabile nell’UE, ha spiegato a Yle News Jon Worth, consulente ferroviario indipendente e scrittore.
«Per quanto mi risulta, da Kolari [in Finlandia] a Lagos, in Portogallo, è il viaggio più lungo che si possa fare con una combinazione di treni all’interno dell’UE», ha dichiarato.
Il nuovo collegamento porta con sé anche altri vantaggi. «Il vero potenziale è per Rovaniemi e Oulu, che avranno una linea ferroviaria per la Svezia senza bisogno dell’aereo o del traghetto, ed è un’ottima notizia», ha aggiunto Worth.
I viaggiatori potranno anche sostituire il traghetto passeggeri, che impiega circa 18 ore tra Helsinki e Stoccolma, con un viaggio in treno di poco più di 24 ore.