Con la creazione di un collegamento ferroviario notturno diretto tra Benelux, Danimarca e Svezia meridionale, la prima linea di European Sleeper verso la Scandinavia punta ad avviare le operazioni nell'aprile 2028.
La prima linea di treni notturni di European Sleeper verso la Scandinavia dovrebbe entrare in funzione nell’aprile 2028, dopo l’annuncio di una partnership con l’operatore ferroviario tedesco RDC.
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Il nuovo treno notturno collegherà Bruxelles e Amsterdam con Copenaghen e Malmö, creando un collegamento diretto notturno tra il Benelux, la Danimarca e il sud della Svezia.
Il servizio Bruxelles-Malmö amplia la rete di European Sleeper verso il Nord Europa. Collegando l’Europa occidentale e quella settentrionale durante la notte, porterà città come Copenaghen e Malmö a portata di viaggio diretto, mentre destinazioni come Londra, Parigi, Stoccolma e Oslo saranno raggiungibili con un solo cambio.
"La nostra rete sta crescendo rapidamente e la Scandinavia è il passo successivo naturale", ha dichiarato Chris Engelsman, cofondatore di European Sleeper. "Insieme a RDC possiamo creare un treno notturno che colleghi direttamente il Benelux con Copenaghen e Malmö, portando un’altra parte d’Europa a distanza di una comoda notte di viaggio. Segna anche un importante passo avanti nella nostra solida collaborazione con RDC, che già sostiene i nostri servizi per Parigi e Milano fornendo materiale rotabile per treni notturni".
Markus Hunkel, amministratore delegato di RDC, ha aggiunto: "RDC ha molti anni di esperienza nell’esercizio di treni notturni tra la Germania e la Scandinavia. Insieme a European Sleeper possiamo valorizzare questa esperienza e creare un nuovo forte collegamento tra il Benelux, la Danimarca e la Svezia. Vediamo un reale potenziale nella combinazione tra la nostra competenza operativa e la rete in espansione e la capacità di raggiungere i clienti di European Sleeper".
I piani iniziali per il nuovo servizio prevedono partenze sia da Bruxelles sia da Malmö intorno alle 19:00 ora locale, con arrivo all’altra estremità della linea verso le 10:00 del mattino successivo.
Il collegamento dovrebbe offrire una gamma di soluzioni per il viaggio notturno di European Sleeper e RDC, tra cui sedili confortevoli, cuccette e scompartimenti letto. Le opzioni di cuccette deluxe sono 'allo studio', si legge in un comunicato, e potrebbero includere letti matrimoniali e bagni privati in camera.
Il 9 settembre 2026 partirà il primo treno notturno di European Sleeper tra Bruxelles e Milano, che collegherà il Benelux con la Svizzera e il nord Italia. Nel frattempo proseguono i preparativi per il collegamento Bruxelles-Barcellona, anch’esso previsto per il 2028.