Nonostante Stati Uniti e Iran abbiano firmato un memorandum d’intesa, è improbabile che le compagnie aeree europee riprendano i voli prima della fine dell’estate.
L'attacco congiunto di Stati Uniti e Israele contro l'Iran, alla fine di febbraio, ha provocato il caos per i viaggiatori diretti o in transito in Medio Oriente e nell'area del Golfo, con la chiusura degli spazi aerei.
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Le compagnie con base nel Golfo, come Emirates, Etihad Airways e Qatar Airways, hanno ripreso i voli tra l'inizio e la metà di marzo. Molte compagnie europee però non hanno ancora fatto altrettanto, neppure dopo il cessate il fuoco dell'8 aprile.
Con la firma di un Memorandum of Understanding (memorandum d'intesa) tra Stati Uniti e Iran questa settimana, ci si potrebbe aspettare un aumento a breve del numero di compagnie che volano da e per la regione.
È improbabile che accada, ha spiegato a Euronews Travel Mateusz Klimek, esperto di pianificazione delle reti aeree.
«Molte compagnie che volavano verso il Golfo hanno utilizzato quegli aerei per aggiungere capacità su altre destinazioni in Asia, perché i passeggeri scelgono di volare senza scalo», ha detto Klimek.
«Una volta che aggiungi quella capacità, non vuoi tornare indietro, perché comporterebbe disagi per i passeggeri e costi aggiuntivi.»
Questo significa che, se una compagnia ha già fissato una data per la ripresa dei voli, è probabile che la rispetti, anche se l'accordo definitivo tra Stati Uniti e Iran verrà firmato molto prima.
C'è però anche una buona notizia per chi vola da o attraverso la regione: è probabile che si trovino offerte interessanti sui voli delle compagnie del Golfo, che stanno cercando di riconquistare i clienti, osserva Klimek.
Quando torneranno in Medio Oriente le compagnie europee?
Air France ha comunicato in un aggiornamento del 15 giugno che prolungherà la sospensione dei voli da e per Beirut e Dubai fino al 24 giugno.
Va ricordato che il Conflict Zone Information Bulletin (CZIB) (fonte in inglese) dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) per il Medio Oriente e il Golfo Persico è valido fino al 24 giugno, salvo revisione anticipata.
Il bollettino afferma che i vettori aerei devono «adottare cautela» quando sorvolano Bahrain, Kuwait, Israele, Giordania, Qatar, Oman, Emirati Arabi Uniti e Arabia Saudita e «assicurarsi che siano in atto una valutazione dei rischi aggiornata e un elevato livello di pianificazione d'emergenza».
airBaltic ha dichiarato di «seguire le raccomandazioni dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) e le richieste delle assicurazioni», con i voli tra Riga e Tel Aviv che riprenderanno dal 1 luglio.
La compagnia di bandiera lettone riprenderà anche i voli diretti da Riga a Dubai dal 25 ottobre e tra Vilnius e Dubai dal 28 ottobre.
Molte compagnie hanno fissato la ripresa per la fine di ottobre. Il motivo è che la stagione invernale IATA per l'emisfero nord inizia l'ultima domenica di quel mese.
Per KLM, i voli da e per Dubai, Riad e Dammam non saranno operativi fino al 9 agosto incluso.
Austrian Airlines ha riavviato i voli da Vienna a Tel Aviv, mentre il gruppo Lufthansa ha sospeso tutti gli altri voli per il Medio Oriente fino a ottobre 2026.
LOT Polish Airlines ha ripreso i voli per Tel Aviv il 31 maggio, ma i collegamenti con Beirut non ripartiranno prima dell'inizio dell'orario estivo 2027.
Finnair ha comunicato che riprenderà i voli per Doha dal 2 ottobre.
British Airways riprenderà i voli per Doha dal 1 agosto e per Riad dall'8 agosto. I voli per Dubai, Tel Aviv, Bahrain e Amman ripartiranno dal 25 ottobre. Non riprenderà invece i collegamenti con Gedda.
Norwegian, che in passato operava rotte per Beirut e Tel Aviv, ha sospeso i voli a tempo indeterminato.
SunExpress ha sospeso i voli per Dubai fino al 30 giugno e quelli per Bahrain, Beirut ed Erbil fino al 14 luglio.
Turkish Airlines ha ripreso i voli per Damasco, Beirut e Amman il 1 maggio, per Doha l'8 giugno e per Dubai il 9 giugno. La compagnia riprenderà i collegamenti con Abu Dhabi dal 1 luglio.