Il trasporto marittimo garantisce cibo, energia e beni all’Europa e, quest’anno, la guerra con l’Iran lo ha riportato in prima pagina. Euronews ha analizzato i porti europei più trafficati per volume di merci.
Il trasporto marittimo svolge un ruolo decisivo nello spostamento delle merci.
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A livello globale, nel 2024 circa 13 miliardi di tonnellate di merci scambiate sono state trasportate via mare. Nell'UE i porti hanno movimentato circa 3,4 miliardi di tonnellate di merci, pari al 26% del totale mondiale.
Secondo l'Osservatorio dell'economia blu dell'UE, quasi il 90% degli scambi di merci dell'Unione con l'estero si svolge via mare.
Quali sono dunque i porti più trafficati dell'UE e quali Paesi movimentano più merci?
Il trasporto marittimo si divide principalmente in due categorie: trasporto marittimo a corto raggio (short sea shipping) e trasporto marittimo d'altura (deep sea shipping). Il primo indica il trasporto di merci su distanze relativamente brevi, mentre il secondo copre rotte più lunghe, intercontinentali, attraverso gli oceani.
Per l'UE, il trasporto marittimo a corto raggio non riguarda solo i collegamenti all'interno del blocco. Comprende anche i Paesi candidati, l'Islanda, la Norvegia, l'area del Mar Baltico, quella del Mediterraneo e del Mar Nero.
Rotterdam e Anversa-Bruges sono i porti più trafficati dell'UE
Nel 2024, secondo Eurostat, due città dell'UE sono di gran lunga i porti più trafficati in termini di trasporto marittimo complessivo. Rotterdam, nei Paesi Bassi, è il porto più attivo, con 397,3 milioni di tonnellate di merci movimentate in entrata e in uscita.
Anversa-Bruges, in Belgio, segue Rotterdam con 243,7 milioni di tonnellate di merci movimentate.
Amburgo è il terzo porto più trafficato, ma con volumi nettamente inferiori rispetto ai primi due: il porto tedesco ha gestito 97 milioni di tonnellate di merci.
Dopo i primi due scali, il peso totale delle merci movimentate nei porti cala gradualmente e le differenze tra le città sono relativamente contenute.
Algeciras, in Spagna, è il quarto porto più trafficato, con 81,5 milioni di tonnellate. Amsterdam, un altro porto olandese, chiude la top five con 78,8 milioni di tonnellate di merci movimentate.
Il porto francese più trafficato è sesto nella graduatoria europea. HAROPA (Le Havre e Rouen) ha movimentato 76,6 milioni di tonnellate di merci nel 2024. Il porto polacco di Danzica segue da vicino con 71 milioni di tonnellate.
Un altro porto francese, Marsiglia, rientra anch'esso tra i primi dieci con 66 milioni di tonnellate.
Valencia è un altro scalo molto attivo, con 64,5 milioni di tonnellate.
Costanza, in Romania, rientra nella top 10
Il porto rumeno di Costanza figura anch'esso tra i primi dieci, con 57,6 milioni di tonnellate di merci movimentate.
Tra i porti dal 11º al 20º posto, il peso lordo delle merci trasportate via mare varia da 36,8 milioni di tonnellate a Dunkerque, in Francia, a 55,5 milioni di tonnellate nel porto spagnolo di Barcellona.
Il porto italiano più trafficato è Trieste, con 53,5 milioni di tonnellate, seguito da Genova con 47,4 milioni di tonnellate.
Sines, in Portogallo, rientra anch'esso tra i primi 20 porti dell'UE con 44,1 milioni di tonnellate. Il Pireo, in Grecia, segue con 43,7 milioni di tonnellate.
Oltre ad Amburgo, Bremerhaven è un altro scalo molto attivo in Germania, con 42,5 milioni di tonnellate movimentate.
Göteborg, in Svezia, è anch'esso tra i primi 20 con 38,5 milioni di tonnellate.
Zeeland Seaports è un altro porto olandese che contribuisce alla forte posizione dei Paesi Bassi nell'UE.
I porti olandesi movimentano più merci
Se si guarda ai Paesi in base al peso lordo delle merci movimentate in tutti i porti, i Paesi Bassi sono il campione dell'UE: gli scali olandesi hanno gestito 538,1 milioni di tonnellate di merci.
Pur avendo tre porti tra i primi 20, l'Italia è seconda nella classifica europea con 488,6 milioni di tonnellate, seguita da molto vicino dalla Spagna con 486 milioni di tonnellate.
Questi tre Paesi staccano nettamente gli altri: il Belgio, quarto, ha movimentato soltanto 274,9 milioni di tonnellate di merci.
La Francia, Paese mediterraneo, ha gestito 269,8 milioni di tonnellate, poco meno della Germania con 273,9 milioni di tonnellate.
Anche Grecia, Svezia e Polonia hanno movimentato oltre 100 milioni di tonnellate di merci.
La Turchia è seconda se si includono i Paesi candidati
Quando si includono i Paesi candidati all'UE e i membri dell'EFTA, la Turchia sale al secondo posto con 524,7 milioni di tonnellate, mentre la Norvegia è ottava con 212,1 milioni di tonnellate.
La Commissione europea sottolinea che "il trasporto marittimo è stato, lungo tutta la sua storia, un catalizzatore di sviluppo economico e prosperità" in Europa.
Nel marzo 2026 la Commissione ha adottato due strategie per rafforzare competitività, sostenibilità, sicurezza e resilienza dell'intero settore europeo del trasporto via acqua, che comprende porti, navigazione e cantieristica navale.