Etihad Rail ha inaugurato la nuova linea il 30 settembre e nei prossimi mesi apriranno altre stazioni.
Etihad Rail ha inaugurato ufficialmente la tratta tra Abu Dhabi e Dubai, segnando per la prima volta un collegamento ferroviario passeggeri tra i due emirati.
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I viaggiatori possono ora spostarsi tra la capitale degli Emirati Arabi Uniti e la principale meta turistica in poco più di un’ora.
I biglietti costano 39 AED (9,35 €) in classe comfort, mentre i posti premium sono venduti a 109 AED (26,13 €).
Etihad Rail è stata avviata a fine giugno, con treni da Abu Dhabi a Fujairah, un emirato sulla costa orientale del Paese.
La rete ferroviaria sarà ulteriormente estesa il 30 dicembre, quando aprirà Al Dhafra, un’altra fermata ad Abu Dhabi, mentre la stazione di Sharjah inizierà ad accogliere i passeggeri dal 30 marzo del prossimo anno.
Poiché le stazioni ferroviarie si trovano fuori dai centri città, Etihad Rail offrirà anche servizi navetta tra i principali punti del centro di Abu Dhabi, come la Corniche, il Reem Mall e l’ADNEC Centre, e la stazione Abu Dhabi Mohamed Bin Zayed City. Il costo è di 10 AED (2,40 €).
A Dubai la stazione si trova a Jumeirah Golf Estates, consentendo ai passeggeri di proseguire il viaggio in metropolitana. È l’unica città degli Emirati che dispone attualmente di una rete metro.
Ad Abu Dhabi sono previste diverse altre stazioni, ma le date di apertura non sono ancora state annunciate.
Tra le fermate ci sono Al Mirfa, vicino alla località sul mare con mangrovie di Al Mugheirah Bay, e Liwa, nota per il suo immenso deserto e per il festival motoristico annuale che si svolge ogni inverno sulle dune.
È prevista anche una fermata ad Al Sila, proprio accanto al confine con l’Arabia Saudita.
La rete ferroviaria nel Golfo
Sono stati proposti piani per collegare gli Stati del Golfo – Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Oman, Qatar, Bahrein e Kuwait – ma non sono state fissate date precise per la realizzazione del progetto.
L’Arabia Saudita è l’unico altro Paese del Golfo che opera attualmente servizi ferroviari passeggeri. Agli inizi del XX secolo il Paese faceva parte della rete ferroviaria ottomana, con treni che collegavano Damasco, in Siria, a Medina. La linea fu chiusa a seguito della Rivolta araba.
Oggi treni passeggeri moderni collegano città come Riyadh e Quruyyat, vicino al confine con la Giordania, e Riyadh e la città portuale di Dammam. Esiste anche una linea tra le città sante di Medina e La Mecca.
Le reti metropolitane sono presenti solo in poche città del Golfo: Riyadh, inaugurata nel 2024, Dubai, aperta nel 2009, e Doha, la cui metro è stata inaugurata nel 2019 in vista dei Mondiali di calcio.
Alla fine dello scorso anno il Qatar ha annunciato di aver firmato un accordo con l’Arabia Saudita per costruire una linea ferroviaria ad alta velocità che collegherà Riyadh e Doha in circa due ore. Il progetto dovrebbe essere completato nel 2031.