Può trasportare 368 passeggeri, è dotato di aria condizionata e può viaggiare a una velocità di 80 km/h
PUBBLICITÀ
Il tram più lungo del mondo ha fatto il suo debutto su una linea che collega tre città nel sud-ovest della Germania.
Lungo le linee della regione metropolitana Reno-Neckar, che comprende Mannheim, Ludwigshafen e Heidelberg, il tram gigante misura esattamente 58,61 metri da un'estremità all'altra - un record mondiale.
Trasporta 368 passeggeri, ha l'aria condizionata e può viaggiare a una velocità di 80 km/h.
Servendo essenzialmente come treni metropolitani, questi tram da record viaggeranno sia su percorsi urbani che interurbani. Grazie a un design modulare, può essere diviso in sezioni per la manutenzione o per la creazione di tram di lunghezza diversa.
Il tram, consegnato a Mannheim a settembre, è stato prodotto dal Gruppo Škoda della Repubblica Ceca. Fa parte di un pacchetto di tram da oltre 260 milioni di euro ordinato dall'operatore dei trasporti, che dovrebbe essere consegnato completamente entro la fine del 2026.
La rete della Regione Reno-Necktar (RNV) non è nuova ai record di lunghezza dei suoi tram. Già negli anni '60, il suo veicolo di 38,55 metri era all'epoca il tram più lungo del mondo.
In precedenza, il record era detenuto da un tram a nove sezioni, lungo 55,9 metri, che attraversa la città di Budapest dal 2016.
Qual è il treno passeggeri più lungo del mondo?
Questi tram extra-lunghi sono superati da treni di lunghezza record.
Nel 2022, una compagnia ferroviaria svizzera ha stabilito il record del treno passeggeri più lungo del mondo, composto da 100 carrozze e 25 motrici per una lunghezza di 1.910 metri. Complessivamente il treno pesava quasi 3.000 tonnellate.
Come se questo non fosse abbastanza impressionante, ha corso a circa 789 metri di altitudine da Preda via Bergün ad Alvaneu. A bordo c'erano 4.550 posti a sedere, ma - a differenza dei tram veloci - poteva viaggiare solo a 30-35 km/h circa.
L'intero viaggio di 61 chilometri lungo la linea dell'Albula, patrimonio mondiale dell'Unesco, ha richiesto circa 46 minuti, percorrendo viadotti storici e salendo su rotaie a spirale. Il treno è entrato nel Guinness dei primati per la sua incredibile lunghezza.
La Ferrovia retica ha fatto viaggiare il treno da record mondiale in onore del 175° anniversario delle Ferrovie svizzere nel 2022.