La Scozia potrebbe presto essere collegata direttamente all’Europa continentale per ferrovia: un nuovo gruppo di lavoro studia l’estensione del Caledonian Sleeper oltre Londra.
I piani di espansione del servizio Caledonian Sleeper in Scozia stanno prendendo forma, con un gruppo di lavoro che sta valutando la possibilità di un collegamento ferroviario diretto con l’Europa continentale.
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In un comunicato diffuso il 4 agosto si spiega che i rappresentanti di Transport Scotland, Scottish Rail Holdings e Caledonian Sleeper guidano gli sforzi per valutare la "fattibilità tecnica e commerciale dell’estensione del servizio notturno al continente", oltre alle possibili criticità.
Stephen Flynn, ministro dell’Economia, del Turismo e dei Trasporti della Scozia, ha dichiarato che c’è l’impegno a esplorare il potenziale di un servizio diretto Caledonian Sleeper verso l’Europa continentale.
"L’istituzione di questo gruppo di lavoro segna un primo passo importante nel dare seguito a tale impegno e contribuirà a garantire che lo studio di fattibilità sia basato sulla competenza dei nostri partner ferroviari", ha detto (fonte in inglese).
"Siamo ancora in una fase preliminare e lo studio si concentrerà sulla comprensione degli aspetti pratici, tecnici e commerciali coinvolti. I risultati forniranno una base di evidenze per orientare eventuali decisioni future".
A bordo del treno notturno scozzese
Il Caledonian Sleeper collega London Euston con diverse destinazioni in Scozia ed è uno dei due soli servizi di treni notturni nel Regno Unito. L’altro è il Night Riviera, che viaggia tra London Paddington e Penzance, in Cornovaglia.
Il Caledonian Sleeper opera cinque tratte, in direzione nord e sud, sei notti alla settimana. Le linee per la Scozia terminano a Glasgow Central e Edinburgh Waverley lungo la rotta delle Lowlands, oppure a Fort William, Inverness e Aberdeen lungo la rotta delle Highlands.
Il viaggio da London Euston a Glasgow Central dura circa 7 ore e 45 minuti, mentre per Aberdeen sono 10 ore e 35 minuti e 12 ore e 45 minuti per Fort William.
In totale gestisce 40 carrozze letto, ciascuna con sei cabine Club con bagno privato, letti a castello doppi e doccia, con colazione inclusa nel prezzo del biglietto. Ci sono anche quattro cabine Classic con letti a castello doppi. Le tariffe (fonte in inglese) partono da 270 sterline (314,95 euro) per una Club Solo e da 210 sterline (244,98 euro) per una Classic Solo.
La flotta comprende anche 11 carrozze Club con posti a sedere per un massimo di 30 persone. Ogni carrozza è dotata di una cucina per il servizio ristorante e di sette postazioni, con spazi dedicati alle persone in sedia a rotelle.
Prima di salire a bordo, i passeggeri possono rilassarsi nelle Caledonian Sleeper Guest Lounges a London Euston, Fort William e Inverness. I viaggiatori hanno a disposizione docce per rinfrescarsi e uno snack, sia prima della partenza sia all’arrivo alla loro fermata.
Il Caledonian Sleeper è anche pet friendly e accoglie gli animali a quattro zampe dei viaggiatori. Sono possibili soluzioni anche per chi viaggia con animali che non siano cani o gatti. Non più di due animali possono essere prenotati per ogni ospite. È previsto inoltre un costo di pulizia di 30 sterline (34,99 euro) per camera e per ogni viaggio.