Dopo le tensioni tra la ministra dell'Economia Reiche e il ministro delle Finanze Klingbeil, il governo ha tenuto dei colloqui nel fine settimana e ha adottato delle misure per i cittadini
Il governo tedesco ha approvato un pacchetto energetico di emergenza dopo un fine settimana di maratone negoziali, tagliando l'imposta su diesel e benzina di circa 17 centesimi al litro per i prossimi due mesi in risposta all'impennata dei prezzi del carburante.
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Il Cancelliere federale Friedrich Merz (Cdu), il Vice cancelliere e ministro delle Finanze Lars Klingbeil (Spd), la leader dell'Spd Bärbel Bas e quello della Csu Markus Söder hanno presentato i risultati in una conferenza stampa lunedì mattina, dopo colloqui protrattisi fino a tarda notte a Villa Borsig.
"Condividiamo tutti la preoccupazione di trovarci in una situazione difficile", ha dichiarato Merz, parlando delle pressioni economiche e geopolitiche.
La coalizione ha "introdotto aiuti immediati di fronte all'aumento dei prezzi dell'energia", ha aggiunto, descrivendo le misure come "un aiuto molto concreto" che "migliorerà molto rapidamente la situazione per gli automobilisti e le imprese del Paese, soprattutto per coloro che viaggiano molto in auto per lavoro". Anche Klingbeil ha parlato di "sgravio reale e percepibile".
La riduzione delle tasse sarà controbilanciata da misure antitrust e fiscali. Le leggi antitrust saranno inasprite per contrastare il fenomeno dei prezzi stracciati e le aziende potranno versare ai dipendenti un bonus di sostegno una tantum fino a mille euro.
Merz è stato chiaro, tuttavia, sul fatto che lo Stato non può compensare ogni movimento del mercato.
"La guerra in Iran è la vera causa dei problemi che abbiamo anche nel nostro Paese", ha detto, almeno per quanto riguarda i prezzi dell'energia. "Stiamo facendo tutto il possibile per lavorare per porre fine a questa guerra".
Prezzi del carburante oltre i due euro al litro
Il contesto è quello di un forte aumento del costo dei carburanti causato dall'interruzione del trasporto di petrolio attraverso lo Stretto di Hormuz, da cui passa circa un quinto del trasporto globale di petrolio.
I prezzi del carburante hanno superato i due euro al litro sia per il diesel che per la benzina in alcune zone della Germania.
Un pacchetto precedente, che limitava le stazioni di servizio a un solo adeguamento dei prezzi al giorno e conferiva all'Ufficio Cartelli maggiori poteri per controllare il comportamento delle compagnie petrolifere, ha finora dato poco sollievo ai consumatori.
"La frustrazione per il prezzo della benzina è più grande che mai", ha dichiarato alla Bild il presidente del Consiglio della Sassonia-Anhalt, Sven Schulze (Cdu).
"Abbiamo bisogno di risultati questa settimana. È importante che i cittadini e le imprese percepiscano la riduzione immediatamente e non tra settimane o mesi".
Pressioni sono arrivate anche dai ministri presidenti di Turingia e Meclemburgo-Pomerania Occidentale.
Manuela Schwesig (Spd), ministra presidente del Meclemburgo-Pomerania Occidentale, aveva chiesto un incontro speciale tra i leader di Stato e la Cancelliera sui prezzi dell'energia.
Tensioni nella coalizione
L'accordo è arrivato dopo una lite pubblica tra i partner della coalizione che ha messo a dura prova il governo prima dei colloqui del fine settimana.
Klingbeil aveva organizzato un vertice di crisi venerdì, riunendo i rappresentanti dei sindacati e dei datori di lavoro, e lo aveva usato per chiedere un tetto al prezzo della benzina e un bonus per la mobilità finanziato da una tassa sulle imprese energetiche.
La ministra dell'Economia federale Katherina Reiche non ha partecipato al vertice, ma è apparsa davanti alle telecamere per criticare aspramente le proposte dell'Spd, definendole "costose, inefficaci e costituzionalmente discutibili".
Secondo la Süddeutsche Zeitung, Merz sarebbe "sconcertato dallo scambio di battute in pubblico".
Anche l'ala socialista della Cdu ha criticato le osservazioni pubbliche di Reiche. Un vice leader dell'ala laburista della Cdu si è spinto oltre, affermando alla radio Swr che una "sostituzione" della ministra era inevitabile dato che aveva sfidato il cancelliere.
Le altre misure dell'esecutivo
Oltre al taglio della tassa sul carburante, i colloqui del fine settimana hanno riguardato anche una riforma fiscale volta ad alleggerire il peso sui redditi medio-bassi, che entrerà in vigore nel 2027, nonché la riforma sanitaria e il bilancio federale.
Merz ha riconosciuto che sono ancora necessari molti altri accordi. Söder ha definito la riduzione delle tasse "rapida, potente, non burocratica" e un segnale importante per i mesi a venire, sottolineando che si applica sia ai consumatori che alle imprese.
Per quanto riguarda le misure antitrust, Bas ha affermato che la legge deve diventare "una spada affilata" e uno degli strumenti più importanti "per prevenire le truffe alle pompe di benzina".