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Apre al Gottardo il tunnel dei record, Milano più vicina a Zurigo e Berlino

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Apre al Gottardo il tunnel dei record, Milano più vicina a Zurigo e Berlino

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Tutto pronto al Gottardo per l’apertura del tunnel ferroviario più lungo al mondo: sarà inaugurato il prossimo Primo giugno, alla presenza della cancelliera tedesca Angela Merkel, del Presidente francese, Francois Hollande, e del Presidente del Consiglio italiano, Matteo Renzi.

Sono attese per l’occasione tra le 50 e le 100mila persone.

Con i suoi 57,1 km è la più lunga galleria ferroviaria al mondo, orgoglio e vanto di tutta la Confederazione, perché realizzato consultando di volta in volta il popolo con referendum.

I Numeri del Gottardo

  • lunghezza 57.1 km, (il tunnel più lungo al mondo).
  • Dietro il San Gottardo si piazzano il tunnel giapponese di Seikan (53,9 km) e il tunnel sotto la Manica (50,5 km)
  • La galleria più profonda del mondo con una copertura massima di 2300 metri.
  • Riduce di 30 chilometri l’attuale percorso, che diventa quasi pianeggiante, avvicinando l’Italia alla Svizzera, ma anche alla Germania.
  • Vi potranno transitare fino a 250 treni merci e 65 treni viaggiatori al giorno.
  • Il percorso Milano-Zurigo si ridurrà di mezz’ ora e nel 2020, con l’apertura della galleria del Ceneri, il viaggio fra le due città durerà circa tre ore.
  • Un viaggio in treno da Berlino a Milano durerà 1 ora e 58 minuti in meno.
  • Sono stati necessari 17 anni per realizzarla, con un investimento di oltre 10 miliardi di euro.
  • Oltre 2600 lavoratori sono stati coinvolti nel progetto, 9 di loro hanno perso la vita.
  • Sono stati portati via 13,3 milioni di metri cubi di macerie, 5 volte il volume della Grande Piramide di Giza.
  • Nella galleria i treni viaggiatori transiteranno a una velocità fino a 200 km/h e sarà possibile raggiungere i 250 km/h.
  • Prima dell’entrata in funzione, verranno effettuate 3mila corse di prova per garantire la massima sicurezza.

Un giro del tunnel a 360°

La televisione pubblica svizzera ha pubblicato un video spettacolare a 360° che mostra la costruzione del tunnel, la montagna di Saint-Gothard e la storia della costruzione.