Il capo di Ryanair Michael O’Leary prevede che nel 2027 le tariffe aeree europee potrebbero aumentare fino al 20% per caro carburante, tasse e minore capacità che pesano sulle compagnie.
Il CEO Michael O'Leary ha dichiarato a Euronews che le tariffe aeree aumenteranno in modo significativo nel 2027 a causa dei costi più elevati del carburante. Ha anche criticato le tasse ambientali europee, accusandole di far crescere i costi delle compagnie aeree.
PUBBLICITÀ
PUBBLICITÀ
Il numero uno della più grande compagnia low cost europea si aspetta che nel 2027 le tariffe aeree in Europa salgano fino al 20%, mentre le compagnie devono fare i conti con costi del carburante più alti e la guerra in Iran continua a spingere verso l'alto il prezzo del petrolio.
Secondo O'Leary, a partire da aprile 2027 le compagnie aeree saranno in gran parte prive di coperture contro ulteriori aumenti del prezzo del carburante per jet.
In Europa e nella CSI i prezzi del carburante per jet hanno raggiunto in media 207,61 dollari al barile nella settimana che si è conclusa il 16 ottobre, quasi il 128% in più rispetto a un anno prima, secondo il monitor dell'Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA).
Molte compagnie europee, tra cui Ryanair, avevano forti coperture fino al 2026, ha spiegato O’Leary, ma la loro protezione sarà molto più limitata da aprile 2027. Ha detto a Euronews che quest'anno Ryanair ha fissato il prezzo del carburante a circa 67 dollari al barile, ma ha aggiunto che "il nostro prezzo del petrolio raddoppierà" il prossimo anno.
Parlando in conferenza stampa a Bruxelles martedì 20 ottobre, ha affermato: "Vedrete le tariffe aeree aumentare il prossimo anno in Europa, credo del 10, 15, forse 20%. Vedrete il maggiore aumento delle tariffe aeree, direi, nella storia in Europa nei prossimi 12 mesi".
"L'anno prossimo saremo scoperti per l'85% e la maggior parte delle altre compagnie europee si trova in una situazione simile", ha aggiunto.
I prezzi più elevati del carburante per jet hanno ridotto i margini delle compagnie che non dispongono di coperture.
I prezzi del greggio e dei prodotti raffinati, incluso il carburante per jet, sono saliti rapidamente dopo lo scoppio della guerra in Iran e la chiusura di fatto dello stretto di Hormuz. I future sul Brent, il punto di riferimento internazionale, mercoledì hanno chiuso a 109,86 dollari, vicino ai massimi degli ultimi cinque mesi.
Secondo O'Leary, oltre all'aumento dei costi del carburante, nel 2027 ci saranno meno posti disponibili a causa delle bancarotte e delle acquisizioni nel mercato europeo del trasporto aereo.
O'Leary era a Bruxelles per annunciare un forte ridimensionamento delle operazioni della compagnia in Belgio, in vista dell'aumento della tassa sull'aviazione nel Paese, che da gennaio 2027 passerà da 2 a 7 euro.
Ryanair taglia 20 rotte e 1,1 milioni di posti dal proprio programma invernale in Belgio, attribuendo la decisione all'aumento della tassa. La compagnia ha annunciato che trasferirà sei aeromobili verso mercati europei a più basso costo.