L’Ucraina è tra i principali esportatori mondiali di grano, mais e orzo che in gran parte lasciano il Paese via mare. Oggi perde circa 60 milioni di euro al giorno di ricavi dall’export a causa degli attacchi russi. E il problema è più ampio: il rischio è quello di una crisi alimentare globale
Presunti attacchi con droni russi contro il traffico marittimo civile nel Mar Nero stanno aumentando ulteriormente la pressione sulle forniture alimentari mondiali, ha avvertito la capo della diplomazia dell’UE Kaja Kallas.
PUBBLICITÀ
PUBBLICITÀ
Intervenendo al Parlamento europeo martedì, Kallas ha dichiarato che le navi sono state attaccate sei volte in dieci giorni, definendo la situazione "un’escalation pericolosa e inaccettabile".
Gli attacchi hanno colpito imbarcazioni al largo delle coste di Romania e Bulgaria, due Paesi membri dell’UE e della NATO, suscitando allarme in tutta Europa.
Kallas, Alto rappresentante per gli Affari esteri e la politica di sicurezza, ha accusato il Cremlino di voler soffocare le entrate dell’Ucraina, mentre le truppe russe avanzano poco sul campo di battaglia. Ha aggiunto che l’Ucraina perde circa 60 milioni di euro al giorno di entrate da esportazione.
L’Ucraina è tra i principali esportatori mondiali di grano, mais e orzo, che in gran parte lasciano il Paese via mare.
Secondo Kallas, le riserve globali di cereali sono in condizioni migliori rispetto al 2022, quando il blocco russo aveva lasciato bloccate 20 milioni di tonnellate di grano ucraino.
"Le scorte mondiali di cereali sono più ampie che nel 2022", ha detto. "Ma il sistema alimentare globale si trova ora di fronte a una tempesta perfetta: un super El Niño, la siccità in entrambi gli emisferi e il conflitto in Medio Oriente, che mette sotto pressione le esportazioni di fertilizzanti".
Ha però avvertito anche dell’effetto combinato di queste minacce: un super El Niño, siccità nei due emisferi e la guerra in Medio Oriente che interrompe le esportazioni di fertilizzanti.
"Le azioni della Russia rendono più difficile mettere cibo nel piatto delle persone in tutto il mondo", ha affermato.
Quali sono le rotte alternative a rischio
Dal 2022, l’UE ha creato corridoi terrestri di "solidarietà" per trasportare le merci ucraine attraverso gli Stati membri, invece che via Mar Nero.
Kallas ha spiegato che anche queste vie ora sono minacciate, perché la Russia prende di mira i valichi di frontiera con Moldova, Romania e Polonia.
La scorsa settimana, i leader dell’UE hanno chiesto che il passaggio sicuro per il traffico marittimo civile nel Mar Nero venga ripristinato immediatamente.