Al WTTC Global Summit di Malta, il numero uno di Dubai Airports Paul Griffiths ha detto che l'espansione degli aeroporti regionali sarà decisiva per il prossimo decennio dei viaggi.
Il CEO di Dubai Airports ha dichiarato che i progressi nella tecnologia aeronautica, con aerei più piccoli in grado di volare su distanze più lunghe, "cambieranno profondamente il modo di viaggiare".
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Parlando a una tavola rotonda a margine del Global Summit del World Travel & Tourism Council a Malta, Paul Griffiths ha discusso dell’espansione dell’aeroporto internazionale Al Maktoum (DWC), sottolineando che esistono piani per offrire collegamenti diretti da Dubai verso più di 600 città.
"La cosa positiva, naturalmente, è che la tecnologia aeronautica cambia continuamente. Con aerei più piccoli in grado di coprire distanze maggiori avremo tutte quelle città europee considerate secondarie collegate direttamente a Dubai. Così si potrà volare, per esempio, da Exeter, Valencia, Lione, Marsiglia o Baden Baden a Dubai e da lì verso il resto del mondo. Questo cambierà la fisionomia dei viaggi", ha detto.
Dubai Airports ha annunciato nel 2024 l’intenzione di trasformare il DWC nel più grande aeroporto del mondo. Una volta completato, lo scalo disporrà di 400 gate e cinque piste, con una capacità fino a 260 milioni di passeggeri l’anno.
La prevista espansione dell’aeroporto dovrebbe essere ultimata entro il 2032.
"Credo che nei prossimi dieci anni circa ci sarà una straordinaria opportunità per gli aeroporti regionali di ampliare le proprie attività", ha aggiunto Griffiths.
"Con i jet a fusoliera stretta oggi in grado di attraversare l’Atlantico verso destinazioni minori, dove non serve riempire un aereo a fusoliera larga per rendere la rotta sostenibile dal punto di vista commerciale, si apriranno enormi opportunità per gli aeroporti regionali.
"Devono solo organizzare al meglio i collegamenti di trasporto di superficie e diventeranno un ottimo ambito in cui investire, con grandi benefici per le economie locali".
Come l’aviazione può arrivare a zero emissioni nette
Naturalmente, parlare di espansione significa anche parlare di sostenibilità.
Griffiths ha indicato il carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) come "probabilmente l’unica strada" per il settore per eliminare le emissioni di carbonio, citando Singapore, che ha introdotto una tassa sul carburante verde, come modello da seguire.
Ha osservato che il settore privato deve essere convinto a investire nella produzione di SAF, mentre i governi devono renderne obbligatorio l’uso, aumentando gradualmente la percentuale di SAF miscelata al carburante convenzionale.
"Il mio messaggio è: bisogna bilanciare l’impatto sulle comunità mitigandolo attraverso un serio controllo ambientale, ma al tempo stesso fissare obiettivi e un quadro che consentano l’espansione delle infrastrutture per favorire questo aumento delle entrate da viaggi e turismo", ha aggiunto.
Il futuro degli aeroporti
Intervenendo in un panel su identità digitale e ridefinizione dell’esperienza alla frontiera, Griffiths ha affermato di ritenere che la necessità del passaporto potrebbe scomparire entro i prossimi cinque anni, e ha approfondito le sue considerazioni durante la tavola rotonda.
Parlando del nuovo aeroporto, ha detto: "Non posso commentare la tecnologia che vedrete, perché, se non vedrete alcuna tecnologia, vorrà dire che avremo fatto un lavoro straordinario.
"L’idea è rendere tutte le procedure e l’intera esperienza del cliente incentrate sul contatto umano".
Il riconoscimento facciale sarà al centro della nuova esperienza, senza bisogno di mostrare il passaporto alla frontiera né di esibire la carta d’imbarco. L’intelligenza artificiale verrà utilizzata anche per la scansione dei bagagli.
"Potremo farlo molto più rapidamente e in modo meno invasivo", ha detto. "Penso sempre che i controlli di sicurezza in aeroporto, e soprattutto in alcuni scali che non nominerò, siano probabilmente la procedura più intrusiva che un essere umano possa subire al di fuori di una sala operatoria, e non è questo che vogliamo per i nostri clienti".