Le esportazioni di petrolio dal Medio Oriente, escluso l’Iran, la scorsa settimana hanno superato la media pre-guerra, secondo i dati Kpler, grazie agli oleodotti che hanno permesso di aggirare lo Stretto di Hormuz nonostante i continui attacchi alle navi.
Nonostante gli attacchi alle navi nello stretto di Hormuz, le esportazioni di greggio dalla regione del Golfo Persico, escluso l'Iran, a settembre sono tornate ai livelli precedenti alla guerra, secondo la società di tracciamento marittimo Kpler. Il recupero è arrivato dopo modifiche alle rotte di esportazione della regione.
PUBBLICITÀ
PUBBLICITÀ
"Almeno 16,5 mbd (milioni di barili al giorno) hanno lasciato la regione tra il 1º e il 28 settembre, in linea con la media prebellica escludendo l'Iran. Si tratta di 10,5 mbd in più rispetto alla media mensile di marzo", ha spiegato la società.
Tuttavia, il 40% di queste esportazioni oggi aggira lo stretto di Hormuz, contro il 17% prima della guerra. Oleodotti in Arabia Saudita e negli Emirati Arabi Uniti offrono rotte alternative cruciali. La maggior parte del greggio che attraversa lo stretto viene trasferita su altre petroliere al largo.
I dati riguardano il greggio e i condensati.
Le cifre sulle esportazioni includono le spedizioni via Mar Rosso, che gli esportatori utilizzano sempre di più per aggirare il tentativo di blocco dello stretto da parte dell'Iran. Prima del conflitto, circa un quinto delle forniture mondiali di petrolio passava per Hormuz.
I prezzi del petrolio restano ben al di sopra dei livelli precedenti alla guerra. Il Brent, il riferimento internazionale, per consegna a dicembre veniva scambiato a 102,25 dollari al barile lunedì mattina, mentre il West Texas Intermediate, il riferimento statunitense, era a 90,50 dollari al barile.
Prima della guerra, i futures sul Brent si aggiravano intorno ai 72 dollari. I disagi al traffico marittimo nello stretto hanno provocato forti scosse all'economia globale, costringendo i Paesi a cercare freneticamente rotte alternative e facendo impennare i prezzi dei carburanti.
L'Iran continua a rivendicare il controllo della via d'acqua, e le navi che transitano senza la sua autorizzazione rischiano di essere attaccate. Nonostante ciò, sempre più imbarcazioni riescono a passare, mentre le rotte alternative operano a pieno regime.
Nonostante la ripresa delle esportazioni, gli esperti avvertono che la situazione è ancora lontana dalla normalità. Un blocco statunitense dei porti iraniani continua a limitare gran parte delle esportazioni di petrolio dell'Iran.
L'Arabia Saudita ha tratto vantaggio dalla riapertura del suo oleodotto Est-Ovest, che collega i principali giacimenti petroliferi nell'est del Paese al terminal sul Mar Rosso di Yanbu, aggirando Hormuz.
L'oleodotto è stato chiuso l'11 settembre dopo attacchi lanciati dall'Iraq e ha ripreso le operazioni il 22 settembre, ha dichiarato la scorsa settimana l'analista di Kpler Amena Bakr.
Gli Emirati Arabi Uniti dispongono anch'essi di una rotta alternativa a Hormuz, grazie all'oleodotto che collega i giacimenti di Abu Dhabi a Fujairah, un terminal sul Golfo di Oman fuori dallo stretto.
La ripresa delle esportazioni arriva mentre i sette membri principali di OPEC+, che riunisce l'Organizzazione dei Paesi esportatori di petrolio e i suoi alleati, tra cui la Russia, hanno deciso domenica di lasciare invariati i loro obiettivi di produzione per novembre, in linea con le attese.
Secondo il rapporto OPEC di settembre, i sette Paesi hanno prodotto ad agosto circa 25 milioni di barili di greggio al giorno, 630.000 barili al giorno in più rispetto a luglio.