Le autorità svedesi hanno fermato una nave della flotta ombra russa che batteva bandiera falsa nel Mar Baltico. Era sulla lista delle sanzioni dell'Ucraina. 10 degli 11 membri dell'equipaggio sono russi
Le autorità svedesi hanno reso noto sabato il fermo al largo delle coste meridionali di un'imbarcazione battente bandiera falsa, presumibilmente appartenente alla "flotta ombra" russa e sospettata di trasportare grano ucraino rubato.
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L'imbarcazione Kaffa, di 96 metri, era partita da Casablanca il 24 febbraio ed era diretta a San Pietroburgo quando venerdì la polizia svedese armata l'ha abbordata al largo della città meridionale di Trelleborg.
"La nave è sulla lista delle sanzioni dell'Ucraina. Le informazioni indicano che è stata utilizzata per trasportare grano che, a quanto ci risulta, è stato rubato dall'Ucraina", ha dichiarato Daniel Stenling, capo delle operazioni della Guardia Costiera, in una conferenza stampa.
"Siamo riusciti a stabilire che la nave batte bandiera falsa. È registrata in Guinea, ma questa registrazione è in realtà falsa", ha aggiunto.
L'ambasciata russa a Stoccolma ha dichiarato di aver ricevuto informazioni dalla guardia costiera svedese secondo cui 10 degli 11 membri dell'equipaggio erano cittadini russi.
"L'ambasciata russa in Svezia è in contatto con le autorità svedesi competenti ed è pronta, se necessario, a fornire assistenza consolare ai cittadini russi tra i membri dell'equipaggio", ha dichiarato l'ambasciata in un messaggio Telegram.
Un membro dell'equipaggio è indagato per violazione del codice marittimo sulla navigabilità e la sicurezza delle navi, ha detto Stenling, rifiutandosi di rivelare l'identità del sospetto o il suo ruolo nell'equipaggio.
"Le misure investigative che abbiamo adottato finora confermano i nostri sospetti e la nostra opinione che ci siano gravi carenze di sicurezza marittima su questa nave", ha detto. La "flotta ombra" russa è costituita da navi con strutture proprietarie opache utilizzate per aggirare le sanzioni occidentali.
"Il problema per noi è che vediamo sempre più navi che non rispettano il diritto marittimo", ha detto Stenling, sottolineando che "il rischio di incidenti aumenta quando le navi non sono certificate. - Potremmo anche non sapere quale sia l'equipaggio a bordo, quali competenze abbiano, quali certificati abbiano, e spesso non hanno un'assicurazione nel caso in cui succeda qualcosa".
Sabato il ministro degli Esteri ucraino Andriy Sibiga ha ringraziato la Svezia. "L'azione collettiva contro queste navi sta prendendo piede. Questo è uno sviluppo positivo - ha scritto sulla piattaforma X. - Le sanzioni funzionano quando vengono applicate rigorosamente. Insieme dobbiamo fermare le attività della flotta ombra russa per proteggere la sicurezza e l'ambiente dell'Europa".