Gli episodi hanno riacceso l’attenzione sulla capacità dell’Europa di proteggere navigazione e infrastrutture critiche nel Mar Nero, a oltre un anno dal lancio da parte dell’Ue di una strategia per rafforzare la sicurezza nella regione.
Mercoledì la Romania ha dichiarato di indagare su un possibile nuovo attacco con droni contro una petroliera al largo della sua costa sul Mar Nero.
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Dalla scorsa settimana presunti droni russi hanno colpito diverse navi al largo della Romania e della vicina Bulgaria, nell'ultima ricaduta della guerra in Ucraina nel Mar Nero.
Secondo un comunicato, nella notte i soccorritori romeni sono accorsi in aiuto della Yara J, battente bandiera delle Comore, al largo di Sulina, vicino al confine con l'Ucraina. Il ministro della Difesa Radu Miruta ha detto che l'equipaggio della nave è riuscito a spegnere da solo l'incendio. "Che sia stata colpita da un drone o meno, è in corso un'indagine" ha dichiarato al canale televisivo Digi24.
"Si tratta di una questione di grande gravità, dato che tali incidenti si verificano nelle acque territoriali romene" ha aggiunto.
Il sito di tracciamento VesselFinder ha identificato la Yara J come una petroliera per prodotti chimici e petroliferi. Miruta ha aggiunto che l'unità, ferma al largo di Sulina da alcuni giorni, era vuota.
Il ministero della Difesa, in un comunicato diffuso in precedenza, ha reso noto di aver fatto decollare due caccia F-18 dopo aver "individuato un gruppo di bersagli aerei sul Mar Nero".
Attacchi nel Mar Nero
Sempre mercoledì la Bulgaria ha affermato che probabilmente la Russia è dietro gli attacchi con droni che nell'ultima settimana hanno colpito quattro navi nel Mar Nero, affondandone due, ma ha aggiunto che al momento non è possibile provarne la responsabilità.
I soccorritori stanno ancora cercando 11 membri dell'equipaggio dispersi dopo che, martedì, attacchi con droni hanno affondato due navi nella zona economica esclusiva della Bulgaria e nelle acque adiacenti. Altri cinque membri dell'equipaggio sono stati tratti in salvo.
Una delle navi è registrata in Guinea-Bissau, mentre l'altra, la Chelsea-3, appartiene a un armatore ucraino, è registrata a Odessa e batte bandiera maltese, Paese membro dell'Unione europea.
"Non ha alcuna logica che l'Ucraina attacchi le proprie navi e i propri equipaggi, visto che l'esito di tutti questi attacchi favorisce la Russia e, in effetti, la logica va in quella direzione. Il problema è che non possiamo dimostrarlo", ha dichiarato in Parlamento il primo ministro bulgaro Rumen Radev.
Martedì Radev ha convocato l'ambasciatrice russa a Sofia, che ha dichiarato di non disporre di informazioni dal ministero della Difesa russo, ma non ha escluso la possibilità che "questi attacchi rappresentino una provocazione da parte di una terza parte".
La nave cargo Dignity, battente bandiera di Guinea-Bissau, è affondata martedì dopo essere stata colpita da un attacco militare. Quattro marinai, tre cittadini siriani e un egiziano, sono stati soccorsi e sono arrivati al porto di Varna, ha riferito il governatore del distretto Mario Smarkov.
"Sembravano tutti e quattro in condizioni relativamente buone e non avevano riportato ferite" ha aggiunto. Un quinto marinaio è atteso più tardi, nel corso di mercoledì.
Smarkov ha precisato che le ricerche degli 11 membri dell'equipaggio dispersi proseguono.
La Bulgaria ha chiesto assistenza internazionale per l'indagine sugli attacchi contro le navi commerciali, oltre al sostegno della NATO per rafforzare i sistemi di sorveglianza e controllo e le capacità di risposta agli attacchi con droni.
Sicurezza nel Mar Nero
Questi episodi hanno riacceso i riflettori sulla capacità dell'Europa di proteggere il traffico marittimo e le infrastrutture critiche nel Mar Nero, a più di un anno dal lancio da parte dell'UE di una strategia per rafforzare la sicurezza nella regione.
Quando a maggio 2025 è stata presentata la Strategia per la sicurezza del Mar Nero, l'Alta rappresentante dell'UE per la politica estera Kaja Kallas ha avvertito che la regione stava subendo le ricadute dell'invasione su vasta scala dell'Ucraina da parte della Russia.
"La regione del Mar Nero è il principale bersaglio di azioni ibride. L'Unione europea punta a rafforzare la cooperazione per contrastare i cyberattacchi, la disinformazione e altre azioni ostili" ha dichiarato.
"Le ricorrenti violazioni dello spazio aereo e gli attacchi contro porti e rotte marittime evidenziano questa realtà."
La politica mirava a garantire la sicurezza di questo corridoio marittimo e a proteggere le infrastrutture e i beni critici, come le installazioni offshore e i cavi sottomarini.
Prevedeva inoltre lo sviluppo di un Hub per la sicurezza marittima nel Mar Nero destinato, tra l'altro, a coordinare il sostegno e a rafforzare la cooperazione tra le guardie costiere.
Il centro dovrebbe anche analizzare i dati dei sensori posizionati sui fondali marini e avvertire gli alleati di potenziali pericoli e minacce in arrivo.