Tra Firenze e Incisa il progetto di Autostrade per l’Italia entra in una nuova fase: altri 4 km di carreggiata attesi nelle prossime settimane e terza corsia dal 2028
Un nuovo passo avanti per l’ampliamento dell’Autostrada A1 tra Firenze Sud e Incisa Reggello. Con la caduta dell’ultimo diaframma è terminato lo scavo della nuova galleria San Donato, una delle opere principali del progetto di potenziamento dell’Autosole realizzato da Autostrade per l’Italia.
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Il tunnel è lungo circa 950 metri e, una volta completato, ospiterà tre corsie di traffico in direzione sud. La conclusione dello scavo apre ora la fase dei lavori necessari per rendere la galleria operativa.
Un progetto da quasi un miliardo di euro
La nuova San Donato fa parte di un intervento più ampio che interessa 18 chilometri della A1 tra Firenze Sud e Incisa Reggello. Il progetto di Autostrade per l’Italia ha un valore complessivo di circa 1 miliardo di euro e coinvolge mediamente 500 persone.
Sono già 6,2 i chilometri del nuovo tracciato aperti al traffico, mentre nelle prossime settimane è previsto un ulteriore passo avanti con l'apertura di circa 4 chilometri di nuova carreggiata, tra l'area di servizio Chianti e le gallerie San Donato.
Lo spostamento del traffico consentirà poi di intervenire sulla carreggiata esistente dell'A1.
Il tratto interessato dai lavori è particolarmente trafficato: secondo i dati forniti da Autostrade per l'Italia, registra ogni giorno volumi superiori di circa il 30% rispetto alla media nazionale.
Galleria San Donato, quando sarà aperta
La fine dello scavo non coincide ancora con l'apertura al traffico. Nei prossimi mesi saranno completati gli interventi necessari all'interno della galleria e le dotazioni tecnologiche.
L'obiettivo indicato da Autostrade per l'Italia è trasferire il traffico nel nuovo tunnel entro circa un anno. Dal 2028 è invece prevista l'apertura progressiva dei nuovi tratti a tre corsie.
Il progetto comprende anche altre opere lungo il percorso, tra cui i viadotti Ribuio e Massone e la demolizione e ricostruzione di 11 cavalcavia.
Giana: "Un progetto strategico per la mobilità nazionale"
Alla conclusione dello scavo erano presenti, tra gli altri, il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani e l'amministratore delegato di Autostrade per l'Italia Arrigo Giana.
"Oggi segniamo un importante passo in avanti nella realizzazione di un progetto che è strategico per la mobilità nazionale", ha detto Giana. L'ad di Autostrade per l'Italia ha sottolineato anche il ruolo delle persone impegnate nei lavori, ricordando le competenze e il lavoro necessari per portare avanti l'intervento.
Complessivamente, per la realizzazione della nuova galleria sono state impiegate circa 495 mila ore di lavoro.
Il completamento della San Donato rappresenta così uno dei passaggi chiave del piano di ampliamento della A1 in Toscana, con l'obiettivo di aumentare progressivamente la capacità dell'autostrada e rendere più scorrevole il traffico lungo uno dei principali collegamenti del Paese.