Un nuovo studio di Greenpeace rivela che dal 2023 le tariffe sono aumentate in 14 capitali europee, in alcune di oltre il 50%, mentre in altre quattro il trasporto pubblico è diventato più economico.
I trasporti pubblici sono un fattore importante quando si pianifica un city break, ma ora è emerso che i prezzi per spostarsi hanno raggiunto un nuovo massimo in metà delle capitali europee.
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Una nuova ricerca di Greenpeace mostra che i prezzi dei biglietti del trasporto pubblico sono aumentati in modo significativo in 14 capitali europee negli ultimi tre anni.
L'organizzazione ha esaminato i 27 Paesi dell'UE, oltre al Regno Unito, alla Svizzera e alla Norvegia e le rispettive capitali, valutando la disponibilità e l'accessibilità degli abbonamenti mensili e annuali al trasporto pubblico.
Lo studio ha analizzato anche l'estensione degli abbonamenti a lungo termine – che comprende la copertura regionale e i tipi di mezzi inclusi nel prezzo – oltre all'inclusività, cioè le riduzioni per i gruppi vulnerabili, e l'imposta sul valore aggiunto (IVA) applicata ai biglietti del trasporto pubblico.
Greenpeace (fonte in inglese) chiede ai governi nazionali e locali di introdurre i cosiddetti 'climate tickets' a prezzi accessibili. Questi non solo favorirebbero gli utenti dei trasporti pubblici, ma contribuirebbero anche a ridurre le emissioni dal trasporto su strada e aereo e la dipendenza dell'UE dai combustibili fossili.
Ecco cosa è emerso dalla ricerca.
I prezzi del trasporto pubblico aumentano, ma non ovunque
Tra le città più visitate dai turisti in Europa, Londra, Amsterdam e Parigi sono anche note per il costo della vita elevato. Non sorprende quindi che siano quelle con gli abbonamenti mensili al trasporto pubblico più cari.
Londra guida la classifica con 162 € al mese, seguita da Amsterdam (107 € al mese) e Parigi (77 € al mese).
Nel frattempo, l'aumento più marcato per le tariffe degli abbonamenti a lungo termine dal 2023 è stato registrato a Nicosia, capitale di Cipro, con un +67%, seguita da Amsterdam (+55%), Madrid (+50%) e Bratislava (+32%).
Berlino e Vienna hanno visto i prezzi salire rispettivamente del 29% e del 26%, mentre Copenaghen, Bucarest, Vilnius, Bruxelles e Londra hanno registrato aumenti di almeno il 10% nello stesso periodo.
Un elemento che mantiene particolarmente alti i prezzi dei biglietti del trasporto pubblico nell'UE è l'aliquota IVA, che in media è dell'11%. Sette Paesi hanno inoltre aumentato l'IVA sui biglietti del trasporto pubblico dal 2023.
Non sono però solo cattive notizie.
Dal 2023 i prezzi degli abbonamenti a lungo termine al trasporto pubblico sono infatti diminuiti in quattro capitali europee.
Dublino si distingue in questa categoria, con un calo del 42,5%.
Oslo, notoriamente cara, ha ridotto i prezzi dell'11,5%, mentre a Berna il calo è stato del 6,6% e a Budapest del 5,8%.
In altre 12 capitali i prezzi sono rimasti stabili dal 2023.
Nel periodo considerato, altri due Paesi – la Spagna e la Slovenia – hanno introdotto una qualche forma di abbonamento nazionale al trasporto pubblico, ma solo otto dei 30 Paesi europei offrono oggi trasporto pubblico gratuito o abbonamenti universali a lungo termine a prezzi accessibili.
In questa categoria, il Lussemburgo, Malta e la Slovenia ottengono i risultati migliori, mentre Finlandia, Grecia e Norvegia si collocano agli ultimi posti per accessibilità e disponibilità degli abbonamenti nazionali e applicano anche aliquote IVA superiori alla media sul trasporto pubblico domestico.
Sul versante più positivo, le città che ottengono i punteggi migliori in Europa in base alla disponibilità, all'accessibilità e all'inclusività degli abbonamenti a lungo termine al trasporto pubblico sono Tallinn, Lussemburgo e La Valletta, a pari merito al primo posto.
Seguono Praga al quarto posto, Roma al quinto e Atene al sesto. La top eight è completata da Sofia e Vienna, che occupano rispettivamente la settima e l'ottava posizione.