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Virgin presenta nuovi treni e il servizio Londra-Europa dal 2030

I nuovi treni garantiranno quasi 7,5 milioni di posti aggiuntivi sulla tratta attraverso la Manica ogni anno
I nuovi treni aggiungeranno ogni anno quasi 7,5 milioni di posti sulla tratta attraverso la Manica -  Diritti d'autore  Virgin
Diritti d'autore Virgin
Di Saskia O'Donoghue
Pubblicato il •Ultimo aggiornamento
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L’azienda prevede di avviare 20 collegamenti giornalieri di andata e ritorno tra Londra, Parigi, Bruxelles e Amsterdam e di offrire su questi servizi la sua tradizionale ospitalità.

Virgin ha svelato le prime immagini dei suoi futuri treni transmanche, caratterizzati da un design nero e rosso molto vistoso e dall’ambizione di competere con Eurostar a partire dal 2030.

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L’azienda punta a operare 20 collegamenti giornalieri di andata e ritorno tra Londra, Parigi, Bruxelles e Amsterdam, aggiungendo quasi 7,5 milioni di posti all’anno sulla tratta. Ha firmato un accordo con il gigante ferroviario francese Alstom per 12 nuovi treni ad alta velocità, promettendo a bordo un’esperienza sempre più in stile Virgin.

L’Office of Rail and Road (ORR), l’autorità britannica di regolazione dei trasporti, ha inoltre pubblicato un accordo firmato tra Virgin ed Eurostar che consentirà a Virgin di effettuare la manutenzione dei suoi treni, capaci di viaggiare fino a 300 km/h, presso il deposito Temple Mills International a Londra.

I treni, che saranno un concorrente diretto dell’attuale servizio Eurostar, sono in programma da tempo, ma è la prima volta che viene mostrato come saranno e cosa potranno aspettarsi i passeggeri.

Influenze dalle Clubhouse e vantaggi per i clienti fedeli

Per ora i dettagli sull’aspetto dei convogli sono scarsi. Virgin ha però diffuso una foto di un treno nero e rosso e afferma che ciascun mezzo avrà interni personalizzati, progettati specificamente per i viaggi attraverso la Manica.

Prima di salire a bordo, i passeggeri potranno utilizzare aree dedicate alla partenza e spazi sociali sui treni, ispirati alle Clubhouse di Virgin Atlantic presenti in alcuni aeroporti. L’accessibilità sarà una priorità su tutti i convogli.

Nel frattempo, il ramo crocieristico Virgin Voyages influenzerà l’offerta di cibo e bevande, mentre Virgin Hotels farà da modello per le soluzioni di seduta e le aree comuni a bordo.

Per i clienti che accumulano vantaggi tramite la piattaforma fedeltà Virgin Red, i nuovi collegamenti offriranno ulteriori occasioni per guadagnare punti e utilizzarli in tutto l’universo Virgin.

"Collegheremo Londra con alcune delle più importanti città europee, offrendo ai passeggeri una nuova opzione, con un carattere distintivo, per i viaggi transmanche", ha dichiarato Josh Bayliss, amministratore delegato di Virgin Group.

"Virgin ha sempre prosperato sfidando lo status quo e puntando a offrire ai nostri clienti un’ottima esperienza. Adotteremo lo stesso approccio sulla rotta transmanche, così che il viaggio diventi qualcosa da attendere con piacere quanto la destinazione".

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