I sindaci tedeschi spiegano perché stanno dando agli attivisti per il clima ciò che chiedono

A policeman works on the hand of a man who has glued himself on the street in Berlin.   -
A policeman works on the hand of a man who has glued himself on the street in Berlin. - Diritti d'autore Tobias SCHWARZ / AFP
Di Rosie Frost & Cornelia Trefflich
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In tutta la Germania, le città stanno stringendo accordi con attivisti per il clima per impedire che le strade vengano bloccate dalle proteste

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In tutta la Germania, le città stanno stringendo accordi con attivisti per il clima per impedire che le strade vengano bloccate dalle proteste.

Ad Hannover, il sindaco, Belit Onay, la scorsa settimana ha annunciato di sostenere alcune delle richieste del gruppo di protesta ambientale Last Generation: poco dopo, le città di Tubinga e Marburg ne hanno seguito l'esempio.

Last Generation è ben noto in Germania per i suoi membri che si incollano alle strade al fine di sottolineare la necessità di un'azione più dura contro il cambiamento climatico.

“Last Generation, ormai da quasi un anno - afferma Theo Schnarr, membro del gruppo - organizza azioni di disobbedienza civile in Germania, soprattutto a Berlino, ma negli ultimi mesi l'abbiamo diffuso anche in molte altre città tedesche".

Cosa è stato concordato e come ha reagito la gente comune?

Molte persone non sono d'accordo con il metodo di protesta di Last Generation, ma Schnarr afferma che crea una sorta di "tensione creativa" e aggiunge che, da quando hanno iniziato questo programma di disobbedienza civile, sono sempre stati aperti al negoziato.

Le richieste di Last Generation differiscono quando si tratta di sindaci locali rispetto al governo tedesco, che può effettivamente modificare leggi e legislazioni.

Il sindaco Onay ha scritto una lettera agli alti legislatori tedeschi, pubblicata sul suo account Instagram, affermando di sostenere una richiesta di limiti di velocità sulle autostrade e un biglietto di trasporto pubblico nazionale da € 9.

Non era d'accordo sul fatto che le assemblee dei cittadini - una delle principali richieste di Last Generation - dovessero avere il potere di legiferare sull'azione per il clima, ribadendo che questi organismi dovrebbero essere creati per consigliare i politici.

Daniel Schaefer/dpa via AP, File
Activists of the "Last Generation" stick themselves on a street during snowfall in Dresden, Germany.Daniel Schaefer/dpa via AP, File

Il sindaco di Hannover ha ricevuto critiche per la sua scelta, con alcuni che hanno affermato che l'accordo era essenzialmente un ricatto.

Schnarr ritiene sia stata una lettera "coraggiosa", che rappresenta l'azione collettiva necessaria per affrontare il cambiamento climatico.

Perché i sindaci fanno accordi con gli attivisti per il clima?

L'ultimo sindaco a raggiungere un accordo con gli attivisti per il clima è quello di Marburgo,Thomas Spies, affiliato al Partito socialdemocratico (SPD).

"A Marburgo - dice ad Euronews Green - c'è stata una serie di 'campagne di incollaggio' di ultima generazione, quasi ogni giorno nella scorsa settimana: li abbiamo chiamati, invitati a parlare di ciò che vogliono veramente e trovare il modo in cui i cittadini della città universitaria di Marburgo e i nostri autobus possano tornare a guidare correttamente".

Spies afferma che Last Generation voleva che chiedessero tre cose al governo federale e al Bundestag tedesco: un consiglio dei cittadini, limiti di velocità e la restituzione del biglietto nazionale per il trasporto pubblico da 9 euro.

Marburgo vorrebbe già poter stabilire i propri limiti di velocità, cosa che i comuni in Germania non possono fare.

Dopo aver visto la lettera di Hannover e realizzato che i loro obiettivi climatici erano già strettamente allineati con il gruppo di protesta, il sindaco ha stretto un accordo con Last Generation.

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