A un anno dallo schianto del Germanwings, il rapporto finale degli investigatori francesi conferma che il copilota Andreas Lubitz era instabile
PUBBLICITÀA un anno dallo schianto del Germanwings, il rapporto finale degli investigatori francesi conferma che il copilota Andreas Lubitz era instabile, raccomanda più controlli psichiatrici e chiede “regole chiare” sulla riservatezza medico-paziente, in modo che le autorità possano essere avvisate in caso di problemi psicologici dei piloti.
“Diversi medici privati erano a conoscenza del fatto che il copilota era malato. Alcuni sapevano anche che esercitava la professione di pilota. Quest’informazione però non è stata trasmessa né alle autorità aeronautiche né al datore di lavoro, Germanwings”, ha dichiarato in conferenza stampa Arnaud Desjardin, l’esperto incaricato dell’inchiesta.
I medici avevano infatti prescritto a Lubitz un ricovero in una clinica psichiatrica due settimane prima dello schianto, ma il pilota non aveva avvertito nessuno. È così che il 24 marzo dell’anno scorso, sul volo Barcellona-Düsseldorf, Lubitz aveva approfittato di una momentanea assenza del comandante dalla cabina per iniziare la discesa suicida che avrebbe portato l’Airbus a disintegrarsi, con 150 persone a bordo, sulle Alpi francesi.
Gli investigatori non criticano invece, come ci si attendeva, il blocco delle porte delle cabine di pilotaggio dall’interno imposto dopo gli attentati dell’11 settembre 2001.